聯軸器的徑向間隙和軸向間隙測量完畢后，就可根據偏移情況來進行調整。在調整時，一般先調整軸向間隙，使兩半聯軸器平行，然后調整徑向間隙，使兩半聯軸器同軸。為了準確快速地進行調整，應先經過如下的近似計算，以確定在主動機支腳下應加上或應減去的墊片厚度。
現在以既有徑(jing)向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)又有角位(wei)(wei)移(yi)的(de)偏移(yi)情況為(wei)(wei)例，介紹聯軸器(qi)找正(zheng)時(shi)的(de)計算及調(diao)整方法。如圖2-19所示，I為(wei)(wei)從動(dong)軸，II為(wei)(wei)主(zhu)動(dong)軸，根據找正(zheng)測量(liang)的(de)結(jie)果可(ke)知，這時(shi)的(de)s1>s3、a1>a3，即兩半聯軸器(qi)是處于既有徑(jing)向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)又有角位(wei)(wei)移(yi)的(de)一種偏移(yi)情況。
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